[Plateau] Une pinasse chavire avec une centaine de passagers à bord (vidéo)

[Plateau] Une pinasse chavire avec une centaine de passagers à bord (vidéo)

Une pinasse reliant Abobodoumé au Plateau a chaviré sous le pont Félix Houphouët-Boigny avec des passagers à bord, ce vendredi matin.

-Plus de peur que de mal

Où sont passées la sécurité et la garde côtière ?

Abidjan, le 27-1er-23 (crocinfos.net) La pinasse ‘’Espérance 2’’, reliant Abobodoumé au Plateau avec 110 passagers à bord a chaviré sous le pont Félix Houphouët-Boigny. La réaction rapide des sapeurs-pompiers et de la police nationale a minimisé les dégâts.

Les passagers et 3 membres d’équipage ont été sauvés. Il n’y a aucune perte en vue humaine, seul un blessé léger de sources sécuritaires.

La cause de l’accident serait due à une panne de moteur entre le plateau et l’école des douanes.

Les services techniques d’enquête et les inspecteurs de la police maritime sont à pied d’œuvre pour un rapport détaillé des circonstances de l’accident.

Bienvenue R.K.

Encadré

Où sont passées la sécurité et la garde côtière ?

Scène terrifiante d’un bateau de fortune qui coule avec 110 passagers à bord, à Abidjan. Sous le pont Félix Houphouët-Boigny sur la lagune. Plus de 100 passagers dans bateau de fortune? La Direction générale des affaires maritimes et portuaires (DGAMP) chargée de la conduite de la politique des affaires maritimes, portuaires et fluvio-lagunaires, particulièrement la Direction de la navigation de la sécurité et de la garde côtière doit s’expliquer.

En cause, elle a, entre autres missions de promouvoir la sécurité et la sureté maritime (navigation, pêche, port, domaines publics maritimes et lagunaires, plages, plateformes pétrolières off-shore), d’administrer et encadrer des auxiliaires des transports maritimes (consignation, manutention, avitaillement, personnels off-shore, personnel kroomen, dockers, etc) et de la gestion du domaine public maritime et fluvio-lagunaire.

Combien de passagers doivent monter à bord d’une pinasse de fortune ?

B.R.K.

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