Abidjan, le 18 mai 2026 (crocinfos) — L’aéroport international Félix-Houphouët-Boigny d’Abidjan, principale porte d’entrée aérienne de la Côte d’Ivoire, a connu, dimanche 17 mai 2026, une importante perturbation liée à une panne d’électricité qui aurait duré un peu plus de six heures, selon plusieurs témoignages d’usagers et informations relayées sur les réseaux sociaux.

L’incident, signalé en début d’après-midi, a provoqué une forte désorganisation dans les terminaux. Des passagers ont évoqué des files d’attente prolongées, des difficultés d’enregistrement, des retards de vols et une absence d’informations claires. Selon un média local, la panne aurait affecté une partie des systèmes informatiques de la plateforme, contraignant certains agents à recourir à des procédures manuelles. Des vols d’Air France, Brussels Airlines et Corsair auraient notamment été retardés.

À la mi-journée, l’aéroport, vitrine internationale du pays, s’est ainsi retrouvé au cœur d’une séquence embarrassante. Les réseaux sociaux ont rapidement amplifié les images et commentaires d’usagers inquiets, transformant l’incident technique en affaire publique. Le fait le plus préoccupant demeure toutefois l’absence, dans l’immédiat, d’une communication officielle circonstanciée sur l’origine de la panne, sa durée exacte, les dispositifs de secours mobilisés et les mesures correctives envisagées.

Selon des informations attribuées à des sources proches du dossier, les autorités compétentes auraient été informées et présentes sur le site, aux côtés d’acteurs du secteur électrique et aéroportuaire. Une hypothèse technique évoque une rupture affectant plusieurs connexions indépendantes alimentant la plateforme. À ce stade, cette version mérite confirmation officielle.

L’affaire survient dans un contexte de perturbations électriques signalées ces derniers mois dans plusieurs secteurs du Grand Abidjan. La CIE a déjà expliqué certaines coupures par une pression saisonnière sur le réseau, liée notamment à la hausse de la demande et aux surcharges localisées.

Pour une infrastructure stratégique, l’incident dépasse le simple aléa technique. Il pose une question de gouvernance, de continuité du service public, de sécurité opérationnelle et d’image nationale. À l’aéroport Félix-Houphouët-Boigny, le silence institutionnel peut devenir aussi dommageable que la panne elle-même.

La panne du 17 mai 2026 a été rapportée selon plusieurs sources comme ayant débuté vers 13h15, avec perturbation des systèmes informatiques, retards de vols et absence de déclaration immédiate de la direction dans les heures suivant l’incident.

Koné Sériba